«АвтоВАЗ» и корейцы, у вас больше нет зоны комфорта: Почему Volkswagen Polo 2020 навсегда изменит бюджетный сегмент
Новинка получила ряд «козырей», которые дадут немцам шанс заставить конкурентов засуетиться.
Недавно немецкие машиностроители анонсировали для России обновленный Volkswagen Polo. Известно, что уже в июне текущего года водители страны смогут обзавестись машиной, получившей немало изменений.
Volkswagen Polo 2020 «вырос» с габаритов 4390x1699x1467 мм в 4483x1706x1484 мм. Увеличение машины благотворно повлияло на просторность заднего ряда. Большим плюсом нового «Поло» стало переформатирование из седана в лифтбек, и это весьма кстати, ведь россияне стали уделять больше внимания практичности транспорта. За счет другого кузова объем багажника увеличился до 550 л против прежних 460 л.
Можно полагать, что Volkswagen Polo 2020 навсегда изменит бюджетный сегмент авторынка, так как уже в базовом оснащении автомобиль будет предлагаться с такими «плюшками», как тачскрин мультимедийной системы, светодиодная оптика фар. Кроме того, немцы в «Поло» попрощались с лампами накаливания в задних фонарях, там теперь тоже LED, и тоже уже в «базе». Уточним, что для начальной версии лифтбека предусмотрены светодиодные фары рефлекторного типа, а опционально доступны осветители рефлекторного типа.
Новый Volkswagen Polo наделен технологиями контроля дистанции, автоторможения. Кроме того, российским автомобилистам понравится наличие обогрева рулевого колеса и «дивана», которых ранее не было в модели. Опционально доступна цифровая приборная панель. Силовая линейка Volkswagen Polo 2020 осталась без изменений. Мотор 1.6 MPI на 90 или 110 л.с. сочетаются с 5-МКПП и 6-АКПП. Также в моторной гамме остается турбодвигатель 1.4 TSI в паре с 7-DSG.
Спорной остается внешность Volkswagen Polo 2020 и его цена. Облик авто ранее показали на рендерах, но, накануне в России «фотошпион» запечатлел тестовый «Поло», и он во многом напоминает его актуальную версию. По мнению журналистов, это только маскировка, и можно полагать, что VW не станет предлагать нам машину с приевшимся дизайном. Стоимость новинки не озвучивается, но ожидается, что она подорожает на 30-50 тыс. рублей. Как бы там ни было, у нее хватает плюсов, так что, «АвтоВАЗ» и корейцы, у вас больше нет зоны комфорта – готовьтесь к конкуренции и улучшайте свои машины.
Как повысить рентабельность выращивания озимой ржи с помощью передовой селекции
Смеси и добавки для печатного бетона: что влияет на прочность рисунка
Гейнеры для набора массы: кому они подходят и как не заменить ими нормальное питание
Переезд без хаоса: новая логика городской мобильности
Монтаж фасадной плитки Технониколь Hauberk: пошаговая инструкция | Статья от Технониколь