«Бюджетно, но надёжно»: О состоянии 5-летней KIA Rio рассказал обзорщик
Помимо того, что владелец машины рассказал обо всех её проблемах, он ещё и пожаловался на качество работы официальных дилеров KIA.
Причина недовольства обзорщика с канала Techno Drive заключалась в том, что «официалы» отказались ему менять хромовую накладку решетки радиатора по гарантии, она облезла и покрылась царапинами. Кроме того, его KIA Rio перенесла аварию, в ходе которой полностью деформировалась одна дверь. Водитель за свой счёт установил новую, но сотрудники сервиса даже покрасить её толком не сумели, потому кузов машины белоснежный, а новая дверь – молочная, и это сильно бросается в глаза.
Более того, в течение всего срока гарантии дилеры ни разу не позвонили ему с предложением посмотреть на KIA Rio в новом кузове, не звали на нулевое ТО, а все их звонки носили лишь коммерческий характер, поскольку сопровождались предложениями исключительно платных услуг: «Вот так и работают наши дилеры! 5 лет когда истекали – позвонили, предложили в трэйд-ин сдать машину, новую взять. Но я уже не обратил внимания». Сама машина же, в принципе, серьезных недостатков не имеет, а те, что есть – объясняются бюджетным характером KIA Rio.
На отметке в 80 000 км ремонтировали рулевую рейку, это стоило водителю 22 000 рублей, и данная проблема стала самой серьезной за 150 000 километров пробега. Также однажды заклинил задний суппорт, но с этим владелец машины справился самостоятельно. «Вот и всё, двигатель без нареканий, спокойно прошел свои 150 000. Рулится она так себе, но машина дешевая, многого не потребуешь. Могу сказать так – бюджетно, но надежно!».
Как повысить рентабельность выращивания озимой ржи с помощью передовой селекции
Смеси и добавки для печатного бетона: что влияет на прочность рисунка
Гейнеры для набора массы: кому они подходят и как не заменить ими нормальное питание
Переезд без хаоса: новая логика городской мобильности
Монтаж фасадной плитки Технониколь Hauberk: пошаговая инструкция | Статья от Технониколь