Авто
[17:49] «Толку от качества, если едет как телега»: Сравнительный тест между Skoda Karoq и Geely Coolray
Насколько верны заявленные производителем цифры в реальных условиях? Для начала вспомним, что находится под капотом двух автомобилей. Geely Coolray оснащен турбодвигателем объемом 1,5 л и мощностью 150 л. с., работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Машина переднеприводная. Разгон до сотни составляет 7,9 с.
[13:49] Как бальзам на душу: Чем «китаец» Chery Tiggo 4 привлекает своих поклонников?
Азиатский производитель может дать фору многим европейским конкурентам. Китайские автомобили за последний год доказали свое право на существование. Это подтверждает рост продаж и количество моделей на дорогах страны. Одним из популярных «китайцев» стал Chery Tiggo 4, который привлекает своих поклонников не только стильной внешностью, но и «богатой» функциональностью по доступной цене.
[09:40] Пересел с Tucson на «китайца»: Владелец рассказал, почему взял Haval F7, а не Hyundai Creta
Автомобилист поделился честным опытом покупки «китайца» и поведал о его сильных и слабых сторонах. В сети появился отзыв владельца китайского кроссовера Haval F7, который рассказал, почему взял именно его, а не Hyundai Creta. Купил он автомобиль в комплектации Elite с 150-сильным двигателем и моноприводом. За такой кроссовер он заплатил чуть больше 1,3 миллиона рублей.
[05:39] Игра в русскую рулетку с мотором: Стоит ли чиповать двигатель Volkswagen Touareg 3.0D NF?
Покупая подержанный Volkswagen Touareg автомобилист рассчитывает, как не вкладывать в автомобиль лишние деньги. Получится ли такое провернуть с «Туарегом» после чип-тюнинга? Volkswagen Touareg полюбился автолюбителям за удобство в эксплуатации как в городе, так и на бездорожье. Конкретно Volkswagen Touareg с трехлитровым дизельным мотором, к тому же, крайне надежен.
[01:29] Не в коня корм: Changan CS55 на турбомоторе – слишком обыденный для 2020 года
143 «лошадок» оказывается недостаточно для того, чтобы выдавать нормальную динамику.
[21:19] «Держит скорость, как утюг»: Chery Tiggo 8 вызвал спорные решения среди автолюбителей
Модельный ряд Поднебесной на дорогах нашей страны встречается все чаще и это неспроста. Популярность китайских автомобилей в первую очередь связана с улучшением качества комплектующих и доступной ценовой политике. В отличие от европейских конкурентов азиаты умеют быстро переориентироваться под современные стандарты. Так, флагманская модель Chery Tiggo 8 стала одной из новинок привлекающей внимание российских автолюбителей.
[17:19] Эксклюзивный автомобиль с идеальными геометрическими пропорциями: Каковы плюсы и минусы Geely Atlas и стоит ли его покупать?
По-японски дорого, но по-японски надёжно. Китайский среднеразмерный кроссовер Geely Atlas появился в России в 2018 году. Над его внешностью потрудился бывший дизайнер Volvo, Питер Хорбери, придав автомобилю строгие, привлекательные черты и оригинальный внешний вид. «Атлас» не только не похож на своих предшественников, но и не имеет ничего общего с европейскими или азиатскими моделями.
[13:09] Задвинет брата: Новый Toyota Harrier может «откусить» продажи у RAV4
Японцы задумались над выводом «Харриера» на мировой рынок. Не исключено, что это скажется на популярности Toyota RAV4. На днях японская компания поделилась видеотизером нового четвёртого поколения кроссовера Harrier, который имеет много общего с RAV4, поэтому опасения, что новинка задвинет «брата» вполне обоснованы.
[09:09] На что способен бюджетный кроссовер из Китая? Стоит ли раскошелится на Chery Tiggo 4?
На тест-драйве рестайлинговая версия Chery Tiggo 4. Под капотом стоит турбодвигатель объемом 1,5 л и мощностью 147 л. с., работающий в паре с роботизированной коробкой передач с сухим сцеплением. Автомобиль представлен в комплектации Cosmo. Приборная панель виртуальная, не виртуальные здесь только окантовки у двух колодцев, которые отвечают за топливо и температуру жидкости.
[04:59] Хочется Skoda Karoq? Лучше уж смотреть в сторону VW Tiguan: Чем «немец» выигрывает «чеха»?
После этого никто не захочет покупать «Карока». Немецкий концерн VAG является одним из самых больших и богатых во всем мире, ведь «Фольксвагену» принадлежит огромное количество знаменитых автомобильных компаний, которые производят всё: от гиперкаров до грузовых фур.