Авто
[06:40] «Нам больше не нужен Прадик, особенно Русский!» Смесь УАЗ «Хантера» и «Шишиги» привела автомобилистов в восторг
Люди теряют интерес к очередной пародии на легенду. Волна ажиотажа по поводу модернизированного УАЗ «Патриота» с атмосферным 2,5-литровым мотором мощностью 145 лошадиных сил или турбодвигателем на 2,3 литра мощностью 150 и 170 «лошадей» начинает спадать.
[02:40] «Что вы на автоТазе творите?» – В сети назвали «косяки» Chery Tiggo 4
Неделя езды, а уже первые недостатки. «Косяки» есть практически в любой машине. Вечная проблема — это ржавчина. Этот автомобиль оцинкованный весь кроме крыши и капота. И если верх — это нормально еще, то капот уже не очень, так как здесь будут появляться сколы и трещины.
[22:29] Чип-тюнинг дизельного Volkswagen Tiguan: Есть ли логика?
Семь раз отмерь, и «забей». Инициатива бывает наказуема. Как «убить» дизельный Volkswagen Tiguan? Провести чип-тюнинг. Примером того, что VAG, проектируя и настраивая автомобили для России, не закладывает в них желание российских автомобилистов «гонять с ветерком», может послужить случай, описываемый автоюристом на YouTybe-канале «Yardrey».
[18:19] Хочешь узнать правду – сделай сам: Тест-драйв Haval F7X перевернул понятия о «китайце»
Так хорош, что провоцирует «похулиганить». Сегодня о Haval F7X ходят самые страшные слухи. Кто-то говорит, что двигатель летит через месяц после покупки, кто-то критикует отделку, а кто-то просто не доверяет китайским автомобилям и покупает иномарки. Благо есть эксперты, которые руководствуются правилом «хочешь узнать правду — сделай сам».
[14:19] Не хуже, но дешевле Lexus: Новый Chery Tiggo 7 Pro «возьмет верх» над конкурентами
Появление «поднебесной» новинки осложнить положение признанных лидеров сегмента. Китайский автопром продолжает набирать обороты, что обусловлено ростом качества сборки, приемлемой ценой и продвинутыми технологиями, каких нет даже у премиальных авто. Поэтому нет ничего удивительного, что россияне в скором времени пересядут на «поднебесные» авто.
[10:19] И овцы сыты, и волки целы? Стоит ли покупать транспондер для редких поездок по трассе М4 «Дон»
Брать транспондер или не брать — вот в чем вопрос. Чем теплее становится, тем больше россиян задумываются о том, чтобы проводить праздники и отпуск в южной части страны. Да и открытие летнего сезона уже не за горами.
[06:11] И в огонь, и в воду! Toyota Land Cruiser не боится даже пробега в 300 тысяч километров. Почему конкурентам «не переплюнуть» легенду?
Такую и купить по дешёвке можно!» Как показывает время и практика автомобилистов, не зря они мечтают о покупке Toyota Land Cruiser, пусть и поддержанного. Накануне стало известно, что японский внедорожник поедет со своим владельцем и в огонь, и в воду, поскольку не боится даже пробега в 300 тысяч километров.
[02:09] Эпическое унижение «Рафика»: Стоило сравнить Subaru Forester с Toyota RAV4, чтобы понять, кто действительно переоценён
«Субару» всем покажет, кто тут «царь горы». Если уж ставить рядом полноприводных «японцев» по близкой стоимости и мощности силовых агрегатов, то самыми интересными конкурентами окажутся Subaru Forester и Toyota RAV4. Их и решили сравнить в сети на снежном бездорожье.
[22:09] Считаем затраты и сравниваем с конкурентами: Чем привлекает внимание кроссовер Chery Tiggo 7?
Китайские автомобили все чаще встречаются на дорогах страны, что говорит о росте спроса и их популярности. Стереотипное мышление автолюбителей о якобы некачественной сборке и надежности «китайцев» постепенно уходит. Это связано с тем, что большая часть автомобилей Поднебесной стали получать европейскую техническую часть, а к сборке китайцы относятся с совестью.
[18:09] Так ли плоха Toyota Camry XV70, как о ней говорят – мнение автомехаников
Дабы разобраться в вопросе надежности и работоспособности «японцев» проанализируем их техническую составляющую. С появлением Toyota Camry в кузове XV50 и XV70 многие «эксперты» стали утверждать об ухудшении работоспособности силового агрегата и трансмиссии. Но несмотря на такое мнение японский седан остается самым востребованным и продаваемым автомобилем в своем классе.