Авто
[04:00] Кабриолет умер, да здравствует кроссовер: Почему VAG и другие производители сокращают линейки?
Автопроизводители начали сокращать свои модельные ряды: кабриолеты, купе, фургоны и другие нишевые модели на грани вымирания. Чем вызвана такая тенденция, рассказали немецкие исследователи авторынка. На той же MQB Volkswagen произвел более 50 моделей. Однако со временем, модельные ряды превратились для производителей в обузу.
[00:00] «Намучался с мотором»: Автомобилист рассказал, в чем преимущество новой LADA Granta перед Volkswagen Jetta с пробегом
Порой случается, что водители иномарок пересаживаются на отечественный автопром. В конце 2019 года «АвтоВАЗ» выпустил новую комплектацию «Гранты» под названием #CLUB. Как утверждает производитель, новая LADA Granta представляет собой народный автомобиль с повышенным комфортом и функциональностью. Внешность модели и салон также преобразились.
[19:50] «Голая машина за 800 тысяч, за что?»: Автолюбитель оценил новый Haval F7X и Volkswagen Polo
Автолюбители сходили в салон и решили осмотреть новые машины. Их внимание привлекли две модели. Это Haval F7X и Volkswagen Polo 2020 года выпуска. В автомобиле Volkswagen Polo 2020 г базовая версия стоит 782 тысячи за 1,6 л мотор мощностью 90 л.с. и пятиступенчатой коробкой.
[15:41] Когда 30-летний «Крузак» круче нового «Патриота»: Как Toyota Land Cruiser 70 справляется с ездой по городу?
«Японец» 1992 года выпуска всё ещё хорош, как бы не хотелось обратного «хейтерам» бренда Toyota. Раздумывая над тем, что купить за 500-600 тысяч рублей, поклонникам настоящих рамных внедорожников выбирать зачастую не из чего.
[11:40] Кусок чешского вторсырья: Skoda Octavia A7 и 5 причин не покупать её на «вторичке»
По сравнению с A5 FL, последняя «Октаха» – полноценное ведро. Покупая подержанную Skoda Octavia A7, даже после годовой эксплуатации, водитель должен знать, к чему себя готовить. Чешский бестселлер однозначно принесёт владельцу ряд проблем, мириться с которыми не захочется никому.
[07:30] С таким монстром можно забыть и о «Крузаках»: В сети показали внедорожник, полученный в результате симбиоза ВАЗ-2108 и ГАЗ-66
Народные умельцы построили достойную альтернативу зарубежному премиуму. Любители Toyota Land Cruiser, которым не хватило денег на его покупку снова отличились – на этот раз доморощенные инженеры построили вездеход, способный преодолевать любое бездорожье, из двух отечественных авто. Интересно, что такой автомобиль выглядит намного привлекательнее премиальных внедорожников.
[03:30] Как умирает лакшери: Почему Toyota Land Cruiser 100 за 1,6 млн рублей – крайне сомнительный вариант на «вторичке»
Есть автомобили, которые очень плохо стареют и «Крузак» – из их числа. Toyota Land Cruiser 100 представляет собой пример внедорожника, который изначально создавался для богатых людей. Не зря ведь «японец» являлся венцом модельной линейки популярного бренда.
[23:20] Легкая и экономная: Какой была первая Vesta?
Благодаря «АвтоВАЗу» имя Vesta на слуху у российских автолюбителей уже шестой год. Однако мало кто знает, какой машине изначально принадлежало это имя. После первой «Весты» появились еще два прототипа: Renault VESTA+ и Renault VESTA II. Самым успешным концепт-каром стала «Веста 2».
[19:10] Самый низкий «Крузак» в мире очаровал пользователей сети. Что сделали с внедорожником?
Уже можно считать универсалом, а не внедорожником. Toyota Land Cruiser в кузове 100 стал самой настоящей легендой по всему миру. У этого «японца» есть множество положительных качеств, которые и принесли ему такую славу: надежность, брутальный дизайн экстерьера и комфорт в салоне.
[15:10] Экономить сложно, но можно: 5-летняя LADA Vesta SW Cross, как альтернатива новым VW Polo и Solaris
Бестселлеру российского рынка исполнилось 5 лет – пора оценить его надёжность. Самую дешёвую LADA Vesta на «вторичке» запросто можно купить за 350 000 рублей, тогда как за приставку SW Cross доплатить придётся как минимум 150 тысяч рублей, но даже это – не так дорого на фоне подержанных конкурентов «Весты» по бюджетному сегменту.