Авто
[15:20] Camry после такого «не встанет»: KIA Optima 2020 получила полный привод и готова «рвать» конкурентов
«Японцы» и «немцы», судя по всему, остаются не у дел. KIA Optima предыдущей генерации снискала в России небывалый успех. Яркая внешность на уровне премиум-класса вкупе с адекватным ценником дали автомобилю спрос среди таксистов по всей территории РФ, да и рядовые водители частенько обращали взгляд в сторону «Оптимы», когда не могли себе позволить условную Toyota Camry.
[11:12] «Будто «Жигули» сменил на иномарку»: Водителя «доконало» качество сборки Toyota LC Prado – пришлось пересесть на BMW
Видимо японцы «делают вещи» лишь когда речь идёт о дорогущих «Крузаках». К такому мнению автолюбителя привела эксплуатация Toyota Land Cruiser Prado 2014 года, с которым водитель «мучается» до сих пор.
[07:00] Кому и зачем нужен Mitsubishi Pajero 4?
Способен ли показать себя внедорожник сегодня? Или времена его прошли? В России под капотом у нового Mitsubishi Pajero трудится 3,0-литровый агрегат мощностью 174 лошадиных сил, который работает в паре с автоматической коробкой передач с «понижайкой».
[02:59] «Приору делали люди, Весту – маркетологи»: Водитель назвал 2 секретных функции LADA Priora
Автолюбителю отрадно, что даже на скромных машинах находятся полезные «пасхалки». Об этом водитель рассказал в блоге, объяснив, что первая «секретная» функция LADA Priora, о которой мало кто знает, им самим не одобряется. Речь идёт о том, как отключить звуковую индикацию, появляющуюся в случаях, когда водитель не пристегнул ремень безопасности.
[22:50] Двойное фиаско: Skoda Karoq за 1,5 миллиона? Пора идти к «корейцам»
В адекватной комплектации – дорого, а в базовой – скучно. Россияне не будут покупать «Кадьяк на минималках». К такому выводу можно прийти, если оценить новый Skoda Karoq в соотношении «ожидание/реальность», которое обосновали российские водители. В тематическом сообществе «ВКонтакте», посвящённом бренду Skoda, автолюбители попытались объяснить, почему SUV уже перестал представлять для них серьезный интерес.
[18:40] Триумфальное возвращение или очередной провал - Что ждёт «китайца за миллион» Lifan X70 в России?
Спустя полгода после ухода с российского рынка, китайский бренд возобновляет продажи своего флагманского кроссовера. Причём первые экземпляры обновленного Lifan X70 уже отгружены для реализации на территории РФ, которая стартует в субботу, 21 декабря.
[14:39] Kia Mohave: Претендент на трон «Прадо» приедет в Россию в 2020 году
В базе Росстандарта появилось ОТТС на обновленную версию корейского внедорожника, которая будет собираться в Калининграде. Обновленная версия Kia Mohave сохранила дизайн автомобиля-концепта. В сравнении с предыдущим «Мохэйв», новый внедорожник поменял передние крылья, капот и бамперы. Финальная версия имеет меньше хромированных элементов, чем прототип.
[10:39] Русский «Прадо»? А может это у них японский «УАЗ»?! В чем Toyota LC Prado проигрывает «Патриоту»
«УАЗик» от «Прадика» не отстает и даже опережает. За последний год стали говорить о новом внедорожнике от УАЗ, который условно, но вполне официально называют «Русским Прадо». Есть основания предполагать, что этим внедорожником станет переработанный УАЗ «Патриот», поэтому у автолюбителей то и дело возникает желание сравнить российский автомобиль с так называемым японским аналогом.
[02:19] Hyundai Creta и Renault Arkana этим не похвастаются: Chery Tiggo 4 безопаснее, чем кажется – тест-драйв
Китайский кроссовер продолжает демонстрировать преимущества над другими игроками авторынка. Chery Tiggo 4 рассматривается как конкурент Hyundai Creta, и неспроста. Базовая комплектация «Тигго» предлагается за 900 тыс. рублей, и она выглядит интереснее стандартной Hyundai Creta за 957 тыс. рублей, и дело не только в свежем дизайне «китайца».
[22:10] Китайцы обманывают? Haval F7x заехал на диностенд
Премиальное китайское кросс-купе оказалось с подвохом, которого никто не ожидал. Автолюбители требуют улучшения технических характеристик в автомобилях. Показатель крутящего момента и мощности становится решающим при выборе автомобиля. Китай сделал решительный шаг вперед, вплотную приблизившись не только к Корее, но также к автопродукции европейской и японской.