"Глубочицкая" и "Татарка": в сети показали, как бы выглядели так и не построенные станции киевского метро
В Сети опубликовали восстановленные архитектурные эскизы станций метро "Глубочицкая" и "Татарка", которые планировали строить в Киеве в конце 90-х.
Об этом сообщает блогер Олег Тоцкий.
По его словам, в 1996 году Укрметротоннельпроект выдал проектную документацию на строительство первого пускового участка Подольско-Воскресенской линии метро: от ст. "Глубочицкая" (пересадочная на "Лукьяновскую") до ст. "Татарка". Реальное строительство так и не началось. Однако благодаря найденной подробной записке к проекту, стало возможным восстановить архитектурные эскизы станций.
"По каждой из станций было разработано два варианта оформления. Отличить "Глубочицкую" от "Татарки" очень просто: первая построена на контрасте желтого и черного, а вторая имеет яркие оранжевые (красные) акценты. Обе станции пилонные, отличались шириной платформы и диаметром центрального зала: у "Глубочицкой" - 9,8 м, у "Татарки" - привычные 8,5 м", - сообщает блогер, который пишет об инфраструктуре Киева.
По материалам: Апостроф
Как повысить рентабельность выращивания озимой ржи с помощью передовой селекции
Смеси и добавки для печатного бетона: что влияет на прочность рисунка
Гейнеры для набора массы: кому они подходят и как не заменить ими нормальное питание
Переезд без хаоса: новая логика городской мобильности
Монтаж фасадной плитки Технониколь Hauberk: пошаговая инструкция | Статья от Технониколь