В РФ за 20 лет собрали свыше 10 миллионов иномарок
Последние 20 лет с конвейеров российских автозаводов сошло порядка 10,35 миллиона легковых автомобилей зарубежных марок. Соответствующие данные опубликовало аналитическое агентство «АВТОСТАТ».
В конце 90-х годов прошлого века в РФ появилась новая стратегия развития автопрома, предусматривающая сборку иномарок на территории страны. Первым в России открыли ростовское предприятие «Красный Аксай», где выпускались Daewoo Nexia и Espero.
В 1997 году начал работать калининградский «Автотор», наладивший сборку KIA Avella, Clarus и Sephia. Немного позднее на «Москвиче» организовали совместное предприятие «Автоврамос», где освоили сборку автомобилей Renault. Самый активный период создания производственных мощностей в РФ стартовал в 2002 году, когда запустили заводы Ford во Всеволожске и GM-АвтоВАЗ в Тольятти. Позднее в стране начали выпускать автомобили таких зарубежных брендов, как Volkawagen, Skoda, Audi, Nissan, Toyota, Mazda, BMW, Chevrolet, Cadillac, Opel и многих других.
Наиболее успешным в плане сборки иномарок стал 2013 год, за который 15 автозаводов произвели около 1,5 миллиона новых автомобилей иностранных марок. Стоит отметить, что по итогам января-сентября текущего года в России было собрано 728 000 иномарок, что превышает показатель годичной давности на 22%.
Как повысить рентабельность выращивания озимой ржи с помощью передовой селекции
Смеси и добавки для печатного бетона: что влияет на прочность рисунка
Гейнеры для набора массы: кому они подходят и как не заменить ими нормальное питание
Переезд без хаоса: новая логика городской мобильности
Монтаж фасадной плитки Технониколь Hauberk: пошаговая инструкция | Статья от Технониколь