Никто не сомневается в ажиотажном спросе на китайский кроссовер. Возросшее качество китайского автопрома привело к тому, что многие россияне собираются пересаживаться на «поднебесные» машины даже с авто, выпущенных знаменитыми премиальными брендами. Благодаря этому российский рынок наводнили автомобили из Китая, которые продолжают пользоваться высоким спросом.

«Китаец» за 1,1 млн – образец того, как можно делать «дёшево и сердито». По крайней мере, кроссовер явно намекает на это всем своим «богатством» оснащения и приятной внешностью.

Японский кроссовер уверенно держит марку на вторичном рынке. На сегодняшний день прославленный Nissan Qashqai продолжает лидировать в России в сегменте кроссоверов, но так как ценник машины довольно высок, поэтому россиянам приходится покупать такую же машину только в подержанном варианте.

Лайфхак требует всего пары легких движений руки. Седан Volkswagen Polo популярен в России, и потому машина остается на слуху. Сейчас и подавно, ведь стало известно, что до РФ доберется обновленный «Поло», который ближе к лету выйдет на наш рынок.

Время седанов прошло. Volkswagen Golf – одна из самых старых моделей знаменитой компании из Вольфсбурга, которая и привила к автомобильной индустрии любовь к хэтчбекам.

Февральское снижение спроса покажется российскому автогиганту детскими шалостями на фоне того, что может случиться дальше. Несмотря на то, что России следует больше опасаться эпидемии СПИДа, но никак не коронавируса COVID-19, к началу марта паника из-за новой болезни превысила логичные пределы.

Несмотря на высокую стоимость «Туарег» пользуется большой популярностью среди автомобилистов. При покупке автомобиля с пробегом каждый водитель думает, как «не попасть на деньги», проехать на нем 50 тыс. километров без затрат и продать следующему хозяину.

Чешский кроссовер настолько же хорош комплексно, насколько плох в мелочах. В особенности все «косяки» популярного «ваговского мишки» проявляются после того, как пересесть на Skoda Kodiaq, например, с Octavia актуальной генерации. В погоне за внедорожными возможностями, которых более-менее бюджетная «Октавия» дать очевидно не может, велик шанс разочароваться в чешском бренде.

Стали известны подробности «топового» хэтчбека, которые привели в ярость отечественных автомобилистов. Судя по всему, «АвтоВАЗу» было мало хайпа вокруг «Весты» и ее злосчастного вариатора, и теперь он сообщил, что началось производство самой дорогой LADA. Речь идет о модели XRAY Cross, которая получила новую максимальную комплектацию.

Благодаря обновлению «кореец» стал комфортнее для ежедневных поездок. Модели бюджетного сегмента используются не только простыми обывателями, но и службами такси. Из-за неприхотливости в эксплуатации и ремонтопригодности такие автомобили занимают лидирующую нишу по продажам в стране. Несмотря на то, что глобальных технических изменений корейская модель не претерпела, обновления коснулись ее комфорта.