Первые партии нового китайского паркетника не успели сойти с конвейера, но уже заинтересовали публику. Потому автомобилист из Беларуси, которому повезло добраться до официальных дилеров Geely, поспешил поделиться впечатлениями от близкого «знакомства» с новинкой на нашем рынке.
Не прошло и полгода с момента заявления китайского производителя о «покорении» российского рынка, как спрос на модельный ряд Поднебесной начал «бить» рейтинги. В конце 2019 года руководство компании Haval заявило о том, что российский рынок для люксового бренда считается приоритетным.
Бюджетный «немец» покажет конкурентам, где «раки зимуют». На сегодняшний день лидерство в сегменте бюджетных автомобилей представлено корейскими и российскими машинами, а именно LADA Vesta, Hyundai Solaris и KIA Rio. Но как прогнозируют эксперты, такая тенденция не продлится долго – в скором времени россиян ожидают перемены, связанные с появлением серьезного конкурента.
«Гранта» – автомобиль нашей безысходности. Феномен LADA Granta вызывает вопросы автолюбителей далеко за пределами России. С каждым годом продажи дешёвого автомобильчика продолжают расти несмотря на то, что прогресс в современном автопроме не стоит на месте – буквально ежемесячно до нашего рынка добирается всё больше новых бюджетных машин.
Водитель развеял сомнения насчет использования автомобильного стабилизатора. LADA Vesta продается пять лет, стоит на втором месте в России в ТОПе бестселлеров, но, репутацию имеет противоречивую, ведь положительных отзывов имеет столько же, сколько и негативных. А виноваты в этом ее «косяки». Одним из самых частых «косяков» LADA Vesta с мотором 1.
«Поднебесный» паркетник собирается войти в число признанных бестселлеров. На сегодняшний день Skoda Kodiaq выступает как один из лидеров российского рынка – такой автомобиль ценится отечественными автолюбителями за надежность, привлекательность и практичность.
Неужели у VAG все так плохо на индийском рынке, что нужен «бюджетник», который бы посоревновался с «корейцами»? Впрочем, у новинки неплохие шансы на успех, а у Hyundai и KIA еще есть время для «ответки».
Предшественник пользовался спросом, и этот будет. В то время, как в Сети гуляет миф о молодом возрасте бренда Haval, его разработчики неустанно трудятся над созданием новых или доработкой старых моделей транспортных средств.
Курьезы нейминга и «трудности перевода». Китайцы твердо вознамерились захватить мир. Но делают они это интересным способом - клонированием брендов. Автопроизводитель Chery совершит вторую попытку покорить рынок США и Канады, но под иным и, достаточно неблагозвучным для российского уха названием, которое вызвало шквал улыбок, иронии и сарказма в сети.